1000多万意外险拒赔多少钱 湖北一富豪砸下1000多万买保险意外身亡，11家保险公司抱团拒赔，后来结果如何？

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1. 湖北一富豪砸下1000多万买保险意外身亡，11家保险公司抱团拒赔，后来结果如何？
2. 君威行驶一千多公里，三元催化器就坏了，厂家拒赔，该怎样维护消费者权益？

湖北一富豪砸下1000多万买保险意外身亡，11家保险公司抱团拒赔，后来结果如何？

后来11家保险公司都赔了，主要是怀疑骗保，调查是正常的程序。

保险价值是保险标的物的实际价值。根据我国《保险法》规定，投保人和保险人约定保险标的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。保险价值可由三种 *** 确定： 根据法律和合同法的规定，法律和合同法是确定保险价值的根本依据。根据保险合同和双方当事人约定。有些保险标的物的保险价值难以衡量，比如人寿保险，健康保险，人的身体和寿命无法用金钱来衡量，则其保险价值以双方当事人约定。根据市价变动来确定保险价值。一些保险标的物的保险价值并非一直不变的。大多数标的物也会随着时间延长而折旧，其保险价值呈下降趋势。

君威行驶一千多公里，三元催化器就坏了，厂家拒赔，该怎样维护消费者权益？

国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中只是明确了发动机、变速箱、转向系统，以及涉及安全的功能配件等主要部件的三包责任认定归属；

而对于易损件却没有明确的限定，只是说明“家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上”。

问题是，易损件的质量保证期由谁界定，三包凭证由谁监管确认？这实际上是保护了车企和经销商的利益，消费者极易束手无策。

君威行驶一千多公里？有没有超过首保期3个月？如果公里数没有超过，时间超过了，即使一天，车企都能以此为由推脱责任。

如果在首保期内，建议拨打12315投诉。

本身君威这款车就非常失败。

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