通报罐车气体泄漏原因_压缩天然气罐车泄漏处置程序？

chkek 实时热点 2023-11-15 10:13:1010

大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通报罐车气体泄漏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍通报罐车气体泄漏的解答，让我们一起看看吧。

压缩天然气罐车泄漏处置程序？

答，压缩天然气槽罐车泄漏事故主要的处置方式有：冷却降温、稀释驱散、冷却控烧、关阀断料、自然放空排险。

1、高压气瓶泄漏

当压缩天然气运输车发生追尾、碰撞、坠落等交通事故时，后操作箱内的管路、阀门是最容易损坏的部位，一旦这些部位受到破坏，高压气体瞬间喷出并迅速扩散到高压气瓶组吸热结霜。

应对措施：封闭道路，以事故车中心划定500~1000米警戒区，消除警戒区内火源，疏散人员。划定100~150米处置区，选择上风向车辆站位，在事故罐车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，周边可部署水幕水带稀释扩散气体；在保证安全的前提下，关闭其他未泄漏气瓶的瓶头阀（气瓶截止阀）。

如果长管车轮胎起火，应先灭轮胎火，再决定冷却集束罐（之一时间灭轮胎火，防止轮胎复燃）。

2、集束罐组燃烧

长管拖车集束罐组着火部位一般在后操作箱的各集束管阀门及管道连接处，呈带压火炬式燃烧，火焰长，热辐射强，应选择上风方向部署水枪阵地，在事故车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组和操作箱表面强制冷却降温，人员应及时撤离到安全区。控制燃烧的关键是保障水源持续供给，编程上采用2台大流量车各出2支移动炮干线，其他车辆转运供水，控制集束管组不爆炸、不扩散即达到战术目的。

注意：严禁在长管拖车尾部停留或者部署力量，防止相关人员受到高压气体或阀门管线等意外打击伤害。

3、集束罐燃烧，火炬呈水平式喷射

当泄漏燃烧，火炬呈水平式喷射燃烧，说明罐组的瓶头阀被高压破坏。如果存在多个气瓶呈垂直式喷射燃烧，此时由于高温作用容易导致连锁反应，使其余罐组的爆破片弹出，造成所有罐组的喷射燃烧，此时应自然处置，扩大警戒放弃救援，防止罐体爆炸，造成二次伤害，人员在一公里外等待自然处置完毕。

加气设备发生泄漏或者脱管、爆管,会导致天然气泄漏。站长或当班班长必须立即关闭泄漏点上有控制阀门,并立即关闭电源中开关,切断电源。

加气车辆发生泄漏,应迅速拍下急停开关,关闭车载气瓶阀门,取下加 *** 。

发生泄漏时,严禁任何车辆启动和一切明火。

疏散人员并建立警戒线,放空天然气,处理并修复泄漏点。

MIC气体是什么？

一、MIC气体是异氰酸甲酯，又称甲基异氰酸酯。二、异氰酸甲酯，又称甲基异氰酸酯，分子量为57.05。外观为带有强烈气味的无色液体，有催泪性。熔点达-45℃，沸点为39.1℃，闪点为-6℃。异氰酸甲酯的蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

其化学反应性强，易聚合，易吸潮。

遇水、酸类或与有机物、氧化剂接触放出二氧化硫。

遇水或与水蒸气反应放出有毒的或易燃的气体。

在火场中，受热的容器有爆炸危险。

吸入低浓度本品蒸气或雾，对呼吸道有 *** 性；高浓度吸入可引起支气管或喉的炎症、严重的因肺水肿而死亡。

如果异氰酸甲酯与人的皮肤接触，应立即脱去被污染的衣服，用大量流动清水冲洗至少15分钟。由于属易燃危化品，异氰酸甲酯应储存于阴凉、通风仓间内。仓温不宜超过30℃。防止阳光直射，包装必须密封，应与氧化剂、酸类、碱类分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。

禁止使用易产生火花的机械设备和工具，定期检查是否有泄漏现象。

储存容器周围要设喷水设施。异氰酸甲酯发生泄漏后，应根据泄漏情况立即将污染区人员隔离300米~450米。切断火源，建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服，从上风向进入现场。

还要尽可能切断泄漏源，防止其进入下水道、排洪沟等限制性空间。

小量泄漏用活性炭或其它惰性材料吸收，也可以用大量水冲洗，大量泄漏要构筑围堤收容，喷雾状水冷却和稀释蒸气，但不要对泄漏直接喷水。

用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

MIC气体是一种有机气体，全称为甲醛异氰酸酯（Methyl isocyanate）。它是一种无色、有 *** 性气味的液体，在常温下易挥发成为有毒的气体。

因此，MIC气体在工业生产和储存过程中需要严格控制和管理，以确保工人和公众的安全。

1. MIC气体是一种有毒有害的气体。
2. MIC气体是甲醛、异氰酸甲酯等有机化合物在高温高压条件下产生的一种混合气体，具有强烈的 *** 性和毒性，对人体健康有严重危害。
3. MIC气体主要来源于化工、医药、农药等行业的生产过程中，需要采取严格的安全措施，避免对环境和人体造成危害。
同时，也需要加强监管和管理，确保生产过程中不会产生大量的MIC气体。