平安理赔车款会计分录怎么写 平安租赁逾期了车被拖走了怎么办？

大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，那就是关于平安理赔车款会计分录的问题。我们在日常生活中经常会搜索平安理赔车款会计分录怎么写，因此，小编特意整理了3个与平安租赁逾期了车被拖走了怎么办？相关的解答，希望能够帮助大家更好地了解。让我们一起看看吧。

1. 平安租赁逾期了车被拖走了怎么办？
2. 比亚迪、蔚来、特斯拉纷纷成立保险经纪公司，看中了什么？
3. 昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的 *** ？

平安租赁逾期了车被拖走了怎么办？

如果平安车贷逾期之后车辆被拖走的话，这时候就不要再跟平安贷款有任何的协商，因为这个时候你已经是属于违约了，就应当一次性将所有车款还清之后才可以开回车辆，而有的金融司会利用这个漏洞，让车主掏违约金或者利息以及拖车费用，这些费用都是不合理的，如果想要回车辆的话就直接走法律程序，由法院最终审理得出金额之后，只要车主一次性偿还就可以将车辆要回来。

车贷一般到还款日工作人员会通知，一般超过一个月的话那么就会强制扣车，需要按照合同约定来处罚。

自身确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还。可以和银行协商，补交预期的本金、利息还有违约金，要回车辆。

比亚迪、蔚来、特斯拉纷纷成立保险经纪公司，看中了什么？

新能源车商成立保险经纪公司，我觉得有以下几种考虑：

之一，开拓保险业务市场

买过车的车主都知道买车就要买保险，每年这笔费用都不能省。尤其是新车，之一年费用比较高。如果有剐蹭等，第二年保费还会涨。前段时间不就有特斯拉车主保险第二年涨幅过万的新闻吗？

第二，增加客户对商家品牌的粘性

俗话说“近水楼台先得月”，众所周知，现在品牌的发展不仅仅只是卖产品，还会开发产品相关延伸服务，以增加客户对品牌的粘性和依赖性。因为客户信任品牌，也会信任延伸产品的质量和服务。

你觉得我说的有道理吗？可以在评论区留言讨论。

还记得你买车的时候，4S店想方设法让你分期付款，分期就要购买全险，手续费、保险分成等隐形收入都在里面，以前还要分给保险经纪公司，要是有自己的公司，那就利润更大化了

新能源厂家已经集体开始成立了。保险公司说明了什么？说明了传统的保险公司保费上涨太厉害了。严重影响到汽车厂商的，特别是新能源厂商的销量，所以他们才自己成立。保险公司

比亚迪已经是中国领先的新能源车企，2024年，比亚迪共计销售新能源车超过60万辆，如今市场上的比亚迪新能源车存量已达到一定规模。

当市场上的新能源车达到一定规模后，与之配套的保险产品却稍落后一步，直至2024年12月27日，上海保交所才正式上线新能源车险交易平台。

当前新能源车行业持续发展，有不少新能源车企较早就布局汽车保险业务。在比亚迪之前，2024年小鹏汽车就设立广州小鹏汽车保险 *** 公司进入保险行业，2024年8月，特斯拉在中国注册特斯拉保险经纪有限公司。2024年1月19日，蔚来汽车注册蔚来保险经纪有限公司来开展汽车保险业务。

新能源车企进入车险领域，一方面可以为企业带来保险业务的收入，另一方面也可以增强厂商与用户之间的联系。

比亚迪等开展新能源车险业务，在一定程度上也在抢占保险公司的市场份额，未来新能源车市场竞争形势也会更激烈。

根据保监会分析，到2035年预计新能源车险总保费将超过2000亿元，高利润驱使下，车险对新能源车企来说充满了诱惑力。

不过，需要注意的是，单从新能源车企看，他们更偏向于通过保险经纪公司来开展保险业务，而非保险 *** ，这背后的原因，或与消费需求分不开。

近年来，一起又一起新能源汽车事故，让消费者心有余悸的同时，也让保险公司望而却步。

此前有网友爆料，他在平安车险为自己的比亚迪车辆续保时，竟然被平安车险拒保了。如此行为，对比亚迪厂家来说，伤害性不大侮辱性极强。

平安投保人给车主提供的系统截图显示，拒保原因为：“小鹏、比亚迪”等新能源车型，属于高风险车型，不建议承保。

车安不安全，保险公司最清楚。客观地讲，平安做出拒保的决策，起码得是确实发现比亚迪、小鹏某个车款存在隐形的安全问题。

事实上，车险内卷也很厉害，都在抢客户。这钱平安不赚，太平洋就赚了。如果有好的选择，车险公司谁愿意放弃金主呢?谁也不会跟钱过意不去的。

平日里，各大保险公司为了跟4s店搞好关系，连4s店偶尔骗保都睁一只眼闭一只眼。

对于大型车企来说，进军保险业可有效降低保险成本，同时获得一定的经营收益，也能整合产业链，丰富汽车售后服务形式。

车企涉“险”已不是新鲜事。东风、一汽、上汽等在多年前就开始积极布局汽车保险业务，但受制于规模、服务、渠道等，始终没把保险业务做大做强。

新能源车商成立保险经纪公司对新能源汽车厂家来说好处多多：

一是解决保险公司对于新能源汽车收取保费较高的问题，通过经纪公司集体投保谈判增加保险议价权，解决此问题。

二是增加客户粘性，通过经纪公司的返点给于消费者售后保养券等待遇，提高车主与车企粘性。

三是保险经纪公司本是就是一本万利，只需人力成本，而又有现成稳定的客户条件，增加新能源车企的利润。

最后，我要说的新能源是后期的大方向，我们应该根据家里的实际用途来选择是燃油车还是新能源汽车。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和DMI都是不错的选择。如果经常性的要长途站的那么还是建议选择燃油车。

昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的 *** ？

首先，不管是保险，购置税，缴纳了都是可以退的，这一点是肯定的…

所以，只要没有办理上牌入户手续，都是可以更换车辆的，也就是先退购置税，再退保险，最后作废发票…

但是，这一系列的操作都需要销售方的同意和配合，因为税务退税，需要有正当理由，并且出书面的文件，退保险很简单，自己直接在保险公司就可以办理…

所以呢，必须要销售方同意，不过一般来说都不会愿意配合的，因为你提车肯定是有个过程的，自己应该也是验车了的，并且既然已经交税了，说明车款都已经支付，也就是视同认可了这部车，然后现在再说因为出厂日期等等要求换车，店子也是可以拒绝的，除非你当初购车时明确约定了出场的时间区间，否则目前并没有法规明确出场多久的车子就不能正常销售，至于常说的什么出场六个月就算库存车，这也只是一个民间或者大众的说法，也并不是有什么约束力的条款…

先谈结论：

至少退车是几乎没可能的，因为不光开票，购置税都缴纳的，这时候车辆的状态如果退回来其实就已经相当于是二手车了。

再谈原因：

做零售批发的其实都会存在库存的问题，这个是个很难平衡的地方，没车的时候就需要等等等，有车的时候可能都是库存，无非是库存长短的问题。

4S店都会存在库存的情况，而库存的标准严格一点跑量的经济型车是3个月，松一些的是6个月，进口车按1年来算，这些在店里面都叫长库龄，长库龄车辆的处理处置方式也是很简单粗暴的，就是降价；

比如：客户正常买车的时候，销售顾问会给个比较市场化的价格，但是如果客户杀价杀得比较凶一点，那么签约的同时，会拿到一台库龄相对就一点的车辆，生意场上的角度而言其实也算合情合理，毕竟买方卖方都有各自的利益，买卖关系就是利益关系的拉扯，不可能说做到一方独赢，另一方关门或者全损的。

处理方案

从车本身的角度而言，10个月其实倒是没什么问题，毕竟车辆的质保时间不是从出厂开始计算，都是跟着开票的时间走的，同时如果车辆在库内保存情况OK的话，也不会出现水淹火烧质损的情况，买家的利益是有保障的。

如果往大里面折腾，退车什么的难度太大，主要是在库龄这类问题上，合同上没有约束，同时法规上也没有标准，所以很难闹出个啥。

如果正常沟通，让店里面能送几次保养就差不多了，10个月来算的话，按照机油的保质期是12个月来看的话，送1次保养的样子相对合理，多送就算多赚了。

感谢邀请！

昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的 *** ？我想知道，你这个描述是真实的吗？有没有遗漏或者刻意隐瞒的情节？因为从你的描述中，你的购车过程与正常的购车流程是不相符的，有很多矛盾在里面。

1、提车时4S店给你一辆超过十个月的车。我想知道，在提车之前，你从来没有看见过这辆车吗？在没有看见车的情况下，你就把车款和购置税都交了？你就这么相信4S店的人吗？你难道就从来没有怀疑，他们有没有现车、车是不是完好无损的吗？

正常的购车流程，都是签订完购车协议、缴纳定金之后，销售顾问就会带你选车。你看到自己将要购买的汽车，各方面确认无误后，记下汽车的底盘号，然后再去交车款和购置税，这款车就是你的了。如果验车不合适，你还可以不接收这辆车，一般不可能出现没有看到车就把全款和购置税都交的。这次你收到的是库存超过十个月的库存车，我认为还是幸运的，如果他们交给你一辆破损的汽车、修复过的汽车，你也会这样接受吗？接受，很委屈；不接受，车款和购置税已经交完了，退车、换车都不可能，这种情况下你还能怎么办？所以，你的购车流程是有问题的。

2、一般来说，4s店在销售库存车时，都会明确告知顾客，这是一辆库存车，库存的时间是多久，然后还会给出比较大的优惠。很少出现事先不说明、事后不处理的情况。因为这是一个无法隐瞒的事情，只要是一个正常的人，都可以很轻易的找到汽车的生产日期，并判断它是不是库存车，4s店没必要在这上面做手脚。否则，客户验车时发现是库存车，肯定不会交尾款，并且会让4s店换车。你说直到交车时才知道是库存车，这一点我是不信的。或者你自己心知肚明，自以为用很低的价格买了一辆便宜车，等到接收汽车时，看到库存车是如此的不堪，心理后悔了，然后就故意的找别扭，说人家事先没告诉你。其实你从购车的优惠额度上就应该能知道，这不是一辆正常的车。你这就是在与4s店耍心眼，但是买的永远都没有卖的精，自己没玩好，反而被人家给算计了吧？

3、库存车并不是洪水猛兽，绝对不能接受的。在中国其实是没有库存车的概念的，一般都是把库存三个月还没有出售的汽车称作库存车，也有些机构认为应该是六个月以上才可以称为库存车。而纯进口的汽车，从生产地漂洋过海的来到中国，在海上就要漂几个月，然后再报关、入关等，至少半年的时间就过去了，等到销售出去，经历一年的时间也是正常的。但是没有人把这样的车称作库存车，怎么国内生产三个月的车就变成无法接受的库存车了？所以，库存车只是一个销售概念，我们用来砍砍价还可以，但是在使用方面，其实与正常的车是没有什么区别的。我身边有很多朋友，就是买这种折扣非常大的库存车，车况上没差多少，价钱是真便宜。

你问补救的 *** ，在我看来，不用做任何的补救措施，就这样开就好。需要注意一点的就是早一点把机油换了。买回来后多开开，在最短的时间内把磨合期跑完，然后就去做首保，换机油，这样就可以把库存对汽车的损害降到更低了。其次你可以用这个做筹码，与4s店谈谈，让让它们给你一点补偿或者优惠。现金补偿一般是不可能的，4s店最忌讳的就是返现，送几次保养、送一点装饰还是有可能的，这就看你的谈判能力了。

到此，以上就是新保网小编对于平安理赔车款会计分录的相关介绍了。希望这些关于平安理赔车款会计分录的3点解答能够对大家有所帮助。如果您有更多关于的问题，欢迎继续关注我们。